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La vie, c'est surtout les souvenirs qu'on en a. Vivre, c'est ce qui nous arrive quand on est absent, quand on est trop occupé à d'autres choses ! Donc prendre des notes, conserver des traces, trier les déchets pour pouvoir un jour m'étonner : "Mais bordel, comment suis-je donc arrivé là ?..." (Note 1991)

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Des journées trépidantes...

 

 

 

J'vais vous parler d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaî-tre

Conduire dans Païta, les gens ne flippaient pas,

on n'était pas des bêtes...

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C'est dans les années 1990 qu'un ingénieur z'or à ramener le concept "ralentisseur" de métropole.

Bondissante de joie, la municipalité en a foutu partout* - 26 ralentisseurs bricolés sur un réseau communal de 150 km- Alors des riverains mélancoliques ont laissé libre-cours à leur créativité bétonneuse (Le mot "piège-à-cons" ne qualifie pas toujours que les victimes)

Et du jour au lendemain, des ralentisseurs germèrent n'importe où, restant invisibles sur une piste en terre par temps de pluie !

... ralentisseurs, dos-d'âne, gendarmes couchés... Inutile de préciser qu'avec ma voiture de service, j'ai bouffé quelquefois le haut du volant, sans parler du bordel pharmaceutique à l'arrière !

 

 

 

La vieille subaru                                                                                                                                   (Photo So)

                       Ma voiture de l'époque... Le sandow évitait les pertes intempestives sur la route !

                                       

 

En 1996, excédé, j'avais envoyé ce fax à la mairie de Païta :

 

 

Objet : Vos putains de ralentisseurs !

 

Chère Municipalité,

Faute d'une signalisation a minima - et de hauteur bien peu réglementaire - je viens de refaire la suspension de ma caisse administrative au frais de notre gouvernement. Mais d'autres en sont pour leurs frais ! [...] Si Nouméa est célèbre pour son bordel, si le Mont Dore s'enrichit d'eau de pluie en bouteille, si Dumbéa est un chantier non-stop, je suggère que Païta soit la "commune la plus secouée" d'Outremer" !

Et je propose d'ajouter un amortisseur dans les armoiries de la ville à côté de la locomotive...

 

Veuillez agréer, Monsieur le Maire, mes salutations syncopées !

 

PS : Pour votre info technique, la hauteur se calcule avec la formule ci-dessous :

  (1 + x^n = 1 + nx/1 + (n(n-1)x^2)/2! +... selon la répartition binominale de vos tas d'terre à la con en travers de la piste !...**

 

(Sce : Site des Ponts & Chaussées de Nanterre (92)

 

S'y ajoutait une illustration à l'encre : la benne d'un pick up d'où jaillissaient la boîte à outils, du barbelé, le chien et (dans un coin) la jambe d'une grand'mère passée par-dessus bord... sans oublier les ≈юGrrr$@#®≠*Ħ issus de la cabine !

 

... Quelques temps plus tard, j'ai vu mon fax punaisé dans la cafett' de la Mairie.

La réponse administrative municipale fut que la RT1 relevait du "territoâre"...

Et sur les pistes secondaires, rien n'a changé !

 

*A Païta, pas de nom de rue sauf "James Paddon", ancêtre présumé du maire...

** Formule authentique... mais rien compris !

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Et puis l'humble garni qui m'a servi de nid au bord de riviè-re,

maint'nant il est détruit, une autoroute y passe,

qu'elle est belle la viiiiiie !

 

 Pffffff....

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Incendie de la Plaine des Makes (Réunion)

... germinations différées, espèces favorisées, nature des sols, météos (et incendies) à venir... = Demi bilan dans 3 ou 4 ans. Bilan plus précis dans 10-15 ans. Re-végétalisation moyenne = 30 à 50 ans...

(Par mail)

 

Quant à la situation économique et politique mondiale, le soleil se lève :

"Du cahos nait un  nouvel ordre" (?)

... comme après 1945 !

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